巅峰极速漂移调校攻略分享

顶峰极速漂移怎样调校对比好？漂移是嬉戏中的一个紧要弄法，除把握操控技艺外，调校也非常紧要。上面为众人带来具体的顶峰极速漂移调校攻略剖析，期望对众人的嬉戏有所协助。

顶峰极速漂移调校攻略剖析

1、后驱：冲刺，中性胎，凋谢电控，赛道吊挂，低中央，也便是31332。

这一套的后驱车平跑按方位不会打滑漂移回应快，绿漂区间长，漂移后车头摆正后离开的马力也非常足。

2、4驱：冲刺，硬胎，凋谢电控，赛道吊挂，低重心。也便是33332。

这一套gtr非常猛，能抓地，漂移顺，提速凶，其余4驱也通用的。

3、改装动机：

①引擎：不必多说，都看的明了

②轮胎：硬胎磨擦力小，提速和速率丧失要小一点，后驱车上硬胎+凋谢电控，直线按方位就打滑，软胎磨擦力大，抓地指向性好，不易打滑，但会掉很多极速，一样平常来讲后驱车选中性胎就行，就义一点极速换来平稳的直线和方位切入，抓地也可中性胎加凋谢电控，大概硬胎平衡电控，看团体自摸 抓地玩的未几我就未几说了。

③电控：这个方向和你平川鼓劲门的速率不联系，他是你起始打滑的时分计算机的参与速率，直观的便是凋谢电控下，漂移绿漂窗口变大，起始侧滑后ai不会即刻参与减油门，侧滑视角大才会参与。守旧便是一有侧滑ai就会参与减油，漂移玩家意见凋谢

④吊挂：无脑赛道吊挂就行

⑤车架：低重心转向回应慢，平稳，高重心转向操控回应快，可是漂移会跳轮。漂移玩家仍是意见低重心。